Fairlead klasifikacija

Vodovod je uređaj koji vodi kabel kroz njega i mijenja smjerove ili ograničava njegov izlazni položaj, tako da je kabel zaštićen od habanja. Uglavnom uključuju vijence, valjkaste vijence, valjke za vođenje, valjke za vodilice, vijence za rotiranje, rotirajuće konzole i valjke za cilindre.

Fairlead

Vodovod je steznik nalik stezaljki postavljen na gornju površinu bedema u području gdje nema bočnih ograda sa strane broda. Kabel vezan za stub mora se voditi do pristaništa ili bove kroz vijenac kako bi se izbjeglo oštećenje ograde ili druge opreme na brodu kada se brod kreće pod djelovanjem vanjske sile.

Olovka se može podijeliti u dvije vrste s valjcima i bez valjaka. Vodeći valjci bez valjaka obično se koriste na malim brodovima. Postoje dvije vrste vodiča bez valjaka: ravni i kosi. Nagnuti vijenci spriječit će da omča skoči prema gore. Na primjer, kada su mali čamci vezani uz bok velikog broda, koristite dijagonalne vezice. Općenito veliki i srednji brodovi koriste valjkaste sajle, koje su podijeljene na pojedinačne, dvostruke i više valjaka. Valjkasti valjčić može smanjiti habanje veznog kabela, a višelinski valjkasti vodič može izvesti nekoliko kabela istovremeno. Ručne vodilice su od livenog liva, uglavnom od livenog gvožđa i livenog čelika. Skica sajma.

Roller Fairlead

Vodeći vodiči općenito se ugrađuju na stranu broda' i sastoje se od nekoliko valjaka koji stoje jedan do drugog. Budući da je valjkasti valjak jednostavan u proizvodnom procesu i štedi materijale, uglavnom se koristi na velikim brodovima.

Fairlead

Fairleads, poznati i kao Panamske rupe, okrugli su ili ovalni odljevci od čelika. Voda je općenito ugrađena u bedem (uglavnom se vidi na brodovima). Kada vezni kabel prolazi kroz njega, kontaktna površina ima luk, čime se izbjegava rezanje bedema na sustav i olakšava nesmetan prolaz glave pipa za privez. Međutim, vođe sajma ozbiljnije troše sistem.

Rotirajući vođica

Par remenica je ekscentrično montiran na okretnu okruglu ploču sjedala u rotirajućoj rupi za pramčane vrhove, a vezni kabel prolazi kroz remenice. Uže mijenja smjer, a sila povlačenja užeta dovodi do okretanja okrugle ploče sjedala, tako da se uže uvijek pritisne na remenicu ispod. Za brodove s vozilima sa sustavom konstantne napetosti, rotirajuće vijence općenito bi trebale biti konfigurirane za automatsko podešavanje smjera užeta i smanjenje trenja.

Vodeći valjak

Valjkasti valjak je olovka sastavljena od okomitih i vodoravnih valjaka postavljenih sa strane pištolja. Može voditi kabele iz bilo kojeg smjera.

Vodeći valjak

Vodeći valjak postavljen je na kružnu podlogu na palubi i nalazi se između bočnog vijenca i vitla i koristi se za promjenu smjera užeta tako da vodi do bubnja. Rogovi pored valjaka sprječavaju da se privez veže prema dolje kad je vez labav.

Vodeći valjak

Vodeći valjak je postavljen na kraju palube i predstavlja olovo s cilindričnim valjkom. Često se koristi kao vodilo između gornje i donje palube ili užeta za vođenje čamca za spašavanje i radnog čamca.